SMC低摩擦型氣缸CS1BQ140-300,CS1FN180-275
特點(diǎn)：氣缸的基本組成部分及工作原理氣動手爪
氣動手爪這種執(zhí)行元件是一種變型氣缸。
它可以用來抓取物體， 實(shí)現(xiàn)機(jī)械手各種動作。
在自動化系統(tǒng)中， 氣動手爪常應(yīng)用在搬運(yùn)、
傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取、 拾放物體。氣動手爪有平行開合手指
肘節(jié)擺動開合手爪、 有兩爪、 三爪和四爪等類型，
其中兩爪中有平開式和支點(diǎn)開閉式驅(qū)動方式有直線式和旋轉(zhuǎn)式。

參數(shù)：氣動手爪的開閉一般是通過由氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線運(yùn)動帶動與手爪相連的曲柄連桿、
滾輪或齒輪等機(jī)構(gòu)， 驅(qū)動各個手爪同步做開、 閉運(yùn)動
動作方式 缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 CS1  單桿雙作用 125,140,160,180,200,250,300，CS1W  雙桿雙作用 
特長 與CS1系列相比，重量zui多可減輕50%。
帶磁性開關(guān)(CD系列：CDS2)
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。
工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力
氣缸的基本組成部分及工作原理
磁性無桿氣缸1 －套筒2－外磁環(huán)3－外磁導(dǎo)板4
內(nèi)磁環(huán)5－內(nèi)磁導(dǎo)板6－壓蓋7－卡環(huán)8－活塞9－
活塞軸1 0－緩沖柱塞11 －氣缸筒1 2－端蓋1 3－進(jìn)、 排氣口活塞
通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動
它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，
磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用， 由于兩組磁環(huán)磁性相反，
具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，
則在磁力作用下， 帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。
氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

SMC低摩擦型氣缸CS1BQ140-300,CS1FN180-275
型號CS1FN180-275 重新配置
描述 CS1 系列 氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型:給油式 不給油式 氣液聯(lián)用型
●方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸
●帶磁性開關(guān) (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)
缸徑：Φ125, Φ140 ,Φ160有氣液型
安裝方式 F 桿側(cè)法蘭型 
缸筒材質(zhì) - 鋁缸筒：缸徑125，140，行程1000mm以下；缸徑160，行程1200mm以下
鐵缸筒：缸徑125，140，行程1001mm以上；缸徑160，行程1201mm以上；缸徑180~300。 
形式 N 不給油式 
缸徑：180mm 
通口螺紋的種類 - Rc 
氣缸行程：275mm 
氣缸追記號 - 兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖） 
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無 
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記 
氣缸行程2 - 無氣缸行程2 
氣缸追記號2 - 兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖） 
規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn) 

型號CS1BQ140-300 重新配置
描述 CS1Q 系列 氣缸標(biāo)準(zhǔn)型 低摩擦型:無給油型
●方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸
●帶磁性開關(guān) (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)
缸徑：Φ125, Φ140 ,Φ160有氣液型
內(nèi)置磁環(huán) - 無內(nèi)置磁環(huán) 
安裝方式 B 基本型 
缸徑：140mm 
通口螺紋的種類 - Rc 
氣缸行程：300mm 
氣缸追記號 - 無緩沖 
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān) 
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無 
規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)